Первоначально тахографы предназначались для сохранения здоровья и жизни всех участников дорожного движения посредством уменьшения дорожно-транспортных происшествий.
Такой эффект достигается благодаря фиксации всего скоростного режима и средней скорости, а также периодов работы водителей автомобильного средства. Именно таким образом получается пресекать такие нарушения, как превышение скоростного режима и чрезмерную утомленность водителей коммерческого транспорта, помогая нормировать их рабочее время и время отдыха.
Тахографы обязательно должны быть установлены на автомобилях работа которых связанна с длительными переездами, но это понижает их эффективность, так как заставляет соблюдать скоростной режим и соотношение отдыха и работы экипажа. Да снижает эффективность, но цена за пренебрежение данными аспектами может быть слишком большой. Ведь если произойдет ДТП, то пострадает перевозимый груз и автомобиль, что повлечет за собой существенные убытки. А если пострадает здоровье или даже человеческая жизнь? То цена будет слишком дорогой.
Все тахографы должны быть оснащены приёмником специальной системы глобально позиционирования. В нашей стране таким приемником является ГЛОНАСС. Фиксируемая прибором точность информации очень высока, как и работа данного типа приемников. При установлении тахографа необходимо проследить, чтобы он надежно защищал накопленную и сохраненную информацию. Для этого применяется криптографическое шифрование, что позволяет полностью исключить переделку данных в неправомерных или даже преступных целях. Конечно же устанавливаемый тахограф должен быть в обязательном порядке сертифицированным, тогда его показания и хранящаяся в нем информация будет служить неоспоримыми доказательствами или уликой при работе с правоохранительными органами.
Устройство тахографа.
Внешне тахографы напоминают обычную магнитолу, которая представляет из себя блок, который устанавливают на приборной панели автомобиля. Бывают тахографы и другого вида, более похожие на спидометр, но намного функциональнее его.
Устройство тахографа:
• Дисплей и кнопки управления прибором. Для взаимодействия с устройством.
• Печатающее устройство. Для вывода данных на бумагу или термоленту.
• Считыватель тахографических карт. С его помощью идентифицируется и подтверждается водитель.
• GPRS модем. Необходим для передачи всей накопленной информации на общий сервер, где информация будет храниться в течении нескольких лет.
• Датчик движения. Данный специальный датчик передает данные в шифрованном виде, так что его показания переделать никак нельзя.